ktotoznakomiy: (Defender)
Во время моей недавней поездки в Италию я взял машину в рент на неделю.  Конечно зная о том, что в итальянских городах, особенно маленьких, дороги весьма узкие я зарезервировал машину класса Compact с кондиционером и с автоматической коробкой переключения.  Я конечно имею представление о том как ездить на машине с ручным переключением скоростей, да и немного попрактиковался во время поездки по Центральной Америке на Land Rover Defender.  Но одно дело ездить на машине в джунглях, а другое в городах с сумасшедшими мотоциклистами, мотороллерами и на горных дорогах.  Вот поэтому не долго думая я и заказал себе машину с автоматической трансмиссией.  В плане цен такие машины стоят дороже и, исходя из моего опыта, это так во всех Европейских странах, а не только в Италии, но, как говорится, за удобства надо платить.
Когда я пришел получать свою машину, то заполнил документы на получение машины, у меня проверили паспорт и водительские права (International Driving Permit не спросили, хотя у меня он был) и отправили в гараж получать машину.  В гараже, мне вручили ключи от машины и показали ее стоящую на улице.  Машину которую мне дали была совершенно не компактной - это была Lancia Thema которая является точной копией Chrysler 300.  На вопрос нет ли у них чего поменьше, мне сказали что это всё что у них есть из "автоматов".
IMGP5474
По сравнению с большинством машин на улице, эта машинка казалась эдаким монстриком, а мужичок на заправке назвал ее автобусом.  В течение дня я смог более менее привыкнуть к ее габаритам и поэтому ездить по мелким улицам уже не было проблематично, хотя в начале когда только выезжал из Рима всё время боялся что могу ей что-то задеть.  Тест на ощущения габаритов машины наступил в первый же день по приезде в горный городок Ravello.  Гостиница предоставляла бесплатную парковку, но самой сложной задачей оказалась на эту парковку заехать на моей машине.  Сперва надо было проехать через небольшой туннельчик, при том что местные продавцы обвесили стены его своим товаром - керамической посудой (слон в посудной лавке идеально подходил на описание проезда моей машине через него).
IMGP5388
Машина точно вписывалась в размеры этого туннеля, но вот боковые зеркала касались развешенной посуды и поэтому пришлось их сложить.  К счастью, очень медленно мне удалось проехать  через этот туннель и при этом не разбить ничего из вывешенного товара.  После этого туннельчика въезд на парковку был где-то под 45 градусным углом влево и на стене слева было много следов краски от предыдущих машин.
IMGP5389
Мне и в этот раз удалось проехать ничего не задев но при этом приходилось часто открывать/закрывать боковые зеркала чтобы видеть что происходит сбоку.  Когда я уезжал из гостиницы, то пришлось пройти через всё это снова, но в этот раз я заплатил мужичку из гостиницы 2 евро и он шел спереди и показывал когда поворачивать руль, когда выравнивать и отгонял любопытных прохожих которые фотографировали и снимали на видео мой проезд.
Вообще, должен сказать что езда по серпантинным дорогам Амалфи мне очень понравилась не смотря на габариты машины и не смотря на то что всё время была вероятность того что машина где-то поцарапается о здание или встречную машину, я всё равно получал от езды удовольствие.  А вот как раз видео одной из моих поездок по городку Позитано.

Вообще мне кажется что самым идеальным вариантом там было бы остановиться в одном из городков на всё время и взять в рент мотороллер - с ним можно проехать куда угодно да и припарковать можно где угодно.  А самый лучший вариант это научиться ездить с ручным управлением тогда это будет дешевле, выбор машин побольше а потенциальных проблем поменьше.  Ну ко всему прочему большая машина использует много топлива, что с маленькой можно избежать.  Во время моей поездки стоимость дизельного топлива была EUR 1.7 за литр, что совсем не дешево.

Profile

ktotoznakomiy: (Default)
ktotoznakomiy

December 2016

S M T W T F S
     123
45678910
111213141516 17
18192021222324
25 262728293031

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2017 10:39 am
Powered by Dreamwidth Studios